腊月的风裹带着寒意，青铜峡市叶盛镇客货邮商站点却畸形侵犯。红灯笼在门口高高挂起，货架上快递包裹如积木般整都垒起，电子屏飘荡着密密匝匝的物流信息，村民们的欢声笑语不断，手中的购物袋里装着新疆红枣、山东阿胶、品牌衣饰，还有锃亮的家电厨具……这座小镇的站点，俨然成了新春的“幸福中转站”。

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“往日置办年货，得特意去城里赶大集，东谈主挤东谈主、车挨车，像赶庙会似的，可选的商品还少得悯恻。”叶盛镇光明村村民柴花笑得眼角弯弯，手中拎着刚取到的年货包裹，袋子里是新到的新疆灰枣和山东阿胶，“如今好了，手指在手机屏幕上点少许，四山五岳的宝贝都能‘飞’到家门口，足不外出，快捷又浅易！”她手机购物车里的年货清单还有20多件待签收，物流信息显现次日一早便能抵达镇上。

站点厚爱东谈主朱艳娟手中的扫码枪“嘀嘀”作响，分拣着刚到的生鲜包裹：“这两年的年货快递里，生鲜食物和智能家居用品越来越多，比赛下注app官网腊月一过，站点日均贬责量比宽泛暴涨四成，年货订单占比超六成呢！”

朱艳娟的“幸福中转站”放射光明、张庄、龙门等8个行政村，村民的年货清单从“米面油、日用品”扩张到化妆品、智能家居等品类，就连朱艳娟我方也网购了千余元的年货。“往日村民从不网购年货，如今蔬菜、生果、穿戴、鞋帽，大宗在网荆棘单。”她指着刚到的蔬菜包裹笑谈，“站点确立4年多，日均快递量从30件增至500件，春节前夜更是直破800件！”

据先容，青铜峡市实施的“客货邮商”交融情势，让公交车化身“流动的快递车”——快递随着公交澄澈跑，既省了单独派车的资本，又能将包裹精确投递每个村的便民劳动点。“往日去偏远村子送件，为了一件包裹可能得跑几十里山路，如今公交一捎，上昼收件，下昼便能到村民手里。”朱艳娟说。

“公交车变身‘流动快递车’，织就了一张高效低资本的乡村物流网。”青铜峡城乡群众交通有限职守公司安全运营部厚爱东谈主包一翔先容，如今青铜峡每天有30余辆公交、160多个班次穿梭乡间，快递劳动沿着11条交融澄澈蔓延至53个建制村，如毛细血管般浸透最偏远的村庄末梢。