【环球网报说念】据中时新闻网等台媒5月27日报说念，台湾高铁25日因苗栗路段信号相当，导致轨说念定位功能散失，激发运营以来最严重的误点事故。国民党籍民气代表叶元之直批赖当局用东说念主唯亲，没尊重专科。关于台交通专揽部门考究东说念主陈世凯受访时称不摒除“被膺惩”的可能性，岛内媒体东说念主罗旺哲称，我就两个字——“窝囊”。国民党团针对陈世凯的说辞建议劝诫，切勿将安全问题作为荫庇“搞定窝囊”的遮羞布。
据台媒报说念，台湾高铁25日因信号相当激发连年来最严重延误，不仅一大早赶着上学、上班的群众迟到，连陈世凯和多名民气代表皆被“卡”在高铁上，陈世凯本日向游客抒发歉意。台湾集中新闻网称，高铁公司初步判断事故原因，是更换电源模组导致电流不稳形成。
中时新闻网称，叶元之26日在岛内务论节目《新闻大口语》中示意，台交通专揽部门资源好多，虽然要找“我方东说念主”去“看着”，比赛下注app那时陈世凯是否适任就曾被群众接洽。叶元之提到，史哲也相通，他去当高铁董事长，那时是换掉郑光远，郑光远去当台铁董事长，但实质上，郑光远才是交通专科，史哲十足不是……“是以交通的问题就突显民进党莫得尊重专科”。
事故发生后，陈世凯罗致媒体采访时宣称，这次高铁信号相当是开荒故障、东说念主为疏失、职工操作失当、维修失当，已经被膺惩的可能性皆不摒除。岛内媒体东说念主罗旺哲质疑，陈世凯说不摒除“遭到膺惩”的可能性，我就两个字——“窝囊”，这原来即是你的包袱。
针对陈世凯第一技术抛出“可能遭遇膺惩”一说，国民党团建议劝诫：切勿将安全问题作为荫庇“搞定窝囊”的遮羞布。国民党团条款，陈世凯与高铁董事长史哲必须建议完好搜检阐明，并负起应有的政事包袱比赛下注app，绝遏制许台湾命根子持续被政事酬庸鲸吞虎据。（尹艳辉）