重磅炸圈！就在小年夜那场直播里，雷军亲身按下暂停键——初代小米SU7，厚爱停产。终末一辆橄榄绿SU7渐渐驶下坐褥线，奔赴西安车主。不到两年，38.1万辆拜托收官。讯息一出，全网炸锅：卖得好好的，若何一霎停了？卖不动了？清库存？照旧要降价？今天，把逻辑讲透：**这不是终止，是小米汽车最狠的一次策略回身。**---先破假话：不是卖不动，是卖太好才停数据不会骗东说念主。2024年4月拜托 → 2026年2月收官22个月，38.1万辆不竭18个月稳坐20万以上纯电轿车销冠。对一个跨界造车的“新兵”来说，这是状态级战绩。它解释了三件事：- 小米能造车，更能大限制结识拜托- 20万+高端市场，小米站稳了- 38万车主，用真金白银投了信任票是以，停产不是被迫顾虑，是主动见好就收。初代SU7的职责：从0到1，打响小米汽车牌号，一经圆满完成。---停产真相：给更强的新一代，闪开雷军说得直白：停掉老款，是为了全产线切换新一代SU7，不分布产能、不花消研发、不株连拜托节律。新一代SU7，一经不得不发：- 展望2026年4月厚爱上市- 实车已进工场店，比赛下注app官网版北上广深等7城阛阓同步亮相- 预售开启不久，订单已近10万更关节的是，小米在提前对标新国标：全球吐槽的荫藏式门把手低温失灵？平直优化机械结构，提前适配畴昔递次。不拼凑、不同堂销售、不花消品牌价值。这很“小米”：用最快迭代，申报用户最痛的点。---花样拉高：这不是一款车的终止，是一个时间的开动看懂停产，才算看懂雷军的棋。以前两年，小米汽车是一款爆款打寰球。从今天起，厚爱参加深水区：- 全域800V高压平台- 高阶智能驾驶- 更强算力与底盘- 更齐备的家具矩阵雷军还放了一个很专门旨真义的倡导：2026年，小米汽车工场管待20万搭客。工场不再仅仅工场，是品牌体验中心、科技打卡地、用户朝圣点。畴昔造车，便是一场大型品牌叙事。销量倡导也很直白：2026年，冲击55万辆。难度不小，但底气很足。---终末说一句：这不是句号，是分号初代SU7停产，意味着：小米汽车惊悸的0→1，澈底走完。更浓烈、更泼辣、也更精彩的1→N，刚刚拉开大幕。从手机到汽车，从生态到整车，小米的棋局，越下越大。有东说念主说激进，有东说念主说冒险。但市场从来只奖励：敢停、敢断、敢迭代、敢上前的玩家。你看好小米汽车的下一步吗？驳倒区聊聊。---